Ny tiltaksplan for trafikksikkerhet: Personskadeforbundet får formell rolle

Regjeringen la 12. mars frem en ny nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei for perioden 2026–2029. For Personskadeforbundet markerer planen et viktig gjennomslag: For første gang får organisasjonen en formell rolle i arbeidet med å følge opp tiltakene som skal bidra til at tallene på drepte og hardt skadde i trafikken skal gå ned.

Planen inneholder om lag 200 tiltak som skal bidra til å snu en negativ utvikling i antall drepte og hardt skadde i trafikken.

– Dette er et viktig skritt i riktig retning. At vi nå får en tydelig plass i det forpliktende trafikksikkerhetsarbeidet, betyr at erfaringene til skadde og etterlatte i større grad kan påvirke hvilke tiltak som faktisk blir prioritert, sier assisterende generalsekretær, Per Oretorp, som har ledet arbeidet fra forbundets side.

Skal bidra med brukerperspektiv
Tiltaksplanen er utviklet i samarbeid mellom statlige etater, politiet, fylkeskommuner, kommuner og en rekke organisasjoner. At Personskadeforbundet nå er inkludert i oppfølgingen av planen, innebærer også et tydeligere ansvar for å bidra med brukerperspektiv.

– Bak hvert tall finnes det mennesker – skadde, pårørende og etterlatte. Vår rolle blir å sørge for at disse erfaringene ikke bare blir hørt, men brukt aktivt i utviklingen av tiltak, sier Oretorp.

Han peker på at dette kan bidra til mer treffsikre og virkningsfulle løsninger.

– Når vi kombinerer fagkunnskap med reelle erfaringer fra dem som er rammet, får vi et bedre grunnlag for å forebygge alvorlige ulykker.

Særlig fokus på utsatte grupper
Planen løfter frem 14 prioriterte innsatsområder. Blant disse er ungdom og unge førere, fart og utsatte trafikantgrupper som motorsyklister, syklister, gående og brukere av elsparkesykkel.

– Vi er spesielt opptatt av tiltakene rettet mot de mest sårbare trafikantene. Dette er grupper som ofte er overrepresentert i alvorlige ulykker, og hvor det er stort potensial for forbedring, sier Oretorp.

Tiltakene spenner fra regelverksutvikling og kunnskapsinnhenting til fysiske tiltak og målrettede kampanjer.

Ambisiøse mål mot 2030
Tiltaksplanen følger opp målene i Nasjonal transportplan, med et mål om maksimalt 350 drepte og hardt skadde innen 2030 – hvorav maksimalt 50 drepte.

Personskadeforbundet vil nå bidra aktivt i gjennomføringen av tiltakene, og forventer at brukerperspektivet får en tydelig plass i det videre arbeidet.

– Dette handler om trygghet i hverdagen for alle som ferdes i trafikken. Nå er det viktig at gode intensjoner blir omsatt til konkrete resultater, avslutter Oretorp.